8100噸!全球最大半潛式起重船再創新紀錄

來源:中國海洋網   發布時間:2020-07-23 15:48:15 
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  全球最大的半潛式起重船(SSCV)“Sleipnir”號近日完成了8000噸的導管架拆除,創下單次移除導管架最重紀錄。

  7月20日,荷蘭油氣工程承包商Heerema Marine Contractors(HMC)宣布,“Sleipnir”號在挪威北海地區成功萬成為客戶Var Energi移除重達8100噸的Jotun-B平臺導管架。

  位于Jotun油田的Jotun-B平臺在1998年由HMC的另一艘SSCV“Thialf”號完成安裝。去年,“Thialf”號返回Jotun平臺,拆除了Jotun-B平臺的上部模塊和導體。平臺的導管架拆除工作則交給“Sleipnir”號負責。

  7月11日,“Sleipnir”號抵達了Jotun油田。7月16日這艘SSCV完成了導管架移除,將導管架卸至挪威Vats的 AF Milj?base退役場地的碼頭區域。這種導管架在使用期限結束時,可回收利用率達到99%。

  值得一提的是,Jotun-B導管架的整個拆除工作僅用時四天就全部完成,比原計劃提前一天。這項工作還創造了另一個記錄:在項目過程中,直徑2.7米、壁厚80毫米的裙樁在海底被切斷,這是迄今為止用這種方法切割的最大裙樁。此外,HMC還制造了一根40米長的吊桿。

  在整個拆除作業期間,“Sleipnir”號完全使用低排放的LNG燃料運營。與傳統的船用輕柴油起重船相比,該船能夠減少25%的二氧化碳排放、92%的氮氧化物排放、99%的硫氧化物排放和99%的顆粒物排放。

  據了解,“Sleipnir”號由新加坡勝科海事建造,是全球首艘使用LNG動力的半潛式起重船。該船船長220米,寬102米,排水量為273700噸,可以為400人提供住宿;配備DP3動態定位系統,最大自航航速為10節。使用LNG作為主要燃料,可以儲存8000立方米LNG,足以維持大約30天的運營。船上配備2臺10000噸大型起重機,由Huisman設計建造,能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設施,也能夠用于海底結構、地基、系泊和浮式結構的深水安裝作業。

  去年9月,“Sleipnir”號完成了其首個項目,為地中海的Leviathan開發項目安裝了重達15000噸的上部模塊,創下起重船吊裝量的世界紀錄。

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查看原文:http://www.hellosea.net/News/11/2020-07-23/77320.html


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