全國首個工法結合海底地鐵隧道全線貫通

來源:中國海洋網   發布時間:2020-10-10 17:01:42 
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  據介紹,廈門地鐵3號線起于廈門火車站,止于翔安機場站,是連接廈門本島與翔安東部的西南-東北向骨干線。全長36.7公里,設車站26座,于2016年8月全線開工。

  過海段連接湖里區五緣灣與翔安區劉五店,全長約6.5公里,其中海域段區間長約4公里,有風化槽眾多、圍巖變化頻繁、裂隙水極為發育、大范圍透水砂層等施工難點。參建單位在該海域段采用礦山法加泥水盾構對打施工,通過運用新工藝新方法、投入國際先進設備,歷時4年多,成功打通過海段,率先建成全國首條工法組合施工的海底地鐵隧道。

  據悉,廈門地鐵3號線南延段工程正在建設中。公開資料顯示,該南延段于今年5月獲批復,項目建設工期4年。工程南起沙坡尾站,北至廈門火車站。線路全長約8.292公里,主要沿民族路、大學路、環島南路、龍虎山路敷設。共設站5座,均為地下站。

  相關人士表示,地鐵3號線火車站到蔡厝站區間全線洞通,意味著3號線進入開通運營籌備的沖刺階段。該線路將助力廈門地鐵進一步發揮“聯網效應”,覆蓋更廣區域,服務更多市民,為“島內大提升、島外大發展”注入動力。

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